Pfrimm Viaduct

Dies ist eines jener unscheinbaren Objekte, an denen man während der täglichen Fahrten vielleicht einfach vorbeikommt. Man nimmt es wahr, verlangsamt möglicherweise sogar kurz die Fahrt, während man daran vorbeifährt. Eines Tages jedoch hast du ein paar Minuten übrig und beschließt, anzuhalten und es dir genauer anzusehen. Du steigst aus und stehst unter dieser massiven Struktur, staunst über ihre Höhe: fast 30 Meter. Warum steht dieser riesige steinerne Bogen hier allein am Straßenrand? Neugierig geworden findest du schließlich heraus, dass es sich tatsächlich um einen Teil einer Eisenbahnbrücke handelt, die 1872 erbaut wurde. Ihr Zweck war es, die Orte Marnheim und Kirchheim miteinander zu verbinden – tief im ländlichen Raum nordöstlich der Stadt Kaiserslautern.

Ursprünglich war sie 260 Meter (rund 850 Fuß) lang, wobei die noch erhaltenen Steinbögen über Stahlträger und teils hölzerne Brückenteile mit dem restlichen Streckenverlauf verbunden waren. Doch warum stehen diese Steinbögen heute ganz allein in der Landschaft? Man könnte meinen, sie ließen sich doch noch nutzen. Wie sich herausstellt, zerstörte die Wehrmacht im März 1945 beim Rückzug nach Osten die übrigen Teile der Brücke. Nach dem Krieg gab es zwar Versuche, die Brücke wieder instand zu setzen, doch sie wurden nie verwirklicht. Wäre dies gelungen, könnte man heute mit dem Zug von Kaiserslautern bis nach Mainz fahren, ohne den großen Umweg über Mannheim im Osten nehmen zu müssen. Nun ja – dann bleibt eben nur die Fahrt über die Autobahn!

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Combine with: Zellertal.